Det er med stor glæde, at jeg hvert forår vender tilbage efter lang tid fra dachaen. Om foråret vil en sommerbo, som keder sig over vinteren, have store problemer på sit personlige plot. Men ikke alle er behagelige.
Tidligere, da jeg ikke havde tilstrækkelig erfaring med havearbejde, stødte jeg ofte på det faktum, at jeg ved ankomsten til dachaen fandt en ret alvorlig gener i haven - en forbrænding af træagtige planter. Faktum er, at porerne i barken af stammer og grene af træer optøer og begynder at "vågne op" tidligt på foråret, og begynder at "vågne op", og om natten ved temperaturer under nul fryser de igen. Kan ikke modstå temperatursvingninger, store områder af træet er beskadiget og begynder at knække og skrælle af. Uden nødsituation og menneskelig assistance bevæger de berørte dele sig væk fra bagagerummet og dør af og risikerer ødelæggelsen af hele planten.
Min ældre nabo, der så mine oplevelser i mislykkede forsøg på at hjælpe træerne, gav mig nogle effektive råd og lærte mig, hvordan jeg kunne redde planter, der var ramt af solskoldning. Jeg vil dele dem med læserne.
For det første skal du ikke forvente, at alt forsvinder alene. Naturligvis kan revnerne heles, og planten vil overleve, men uden behandling og genoprettende procedurer bliver både udsmykningen af prydplanter og udbyttet af frugt og bærafgrøder desværre ikke det samme. En bar læsion uden et beskyttende lag af barken bliver en gateway for patogene mikroorganismer, infektiøse patogener og insekt skadedyr at komme ind i bagagerummet.
Med mindre, lokale skader og lodrette revner i barken på bagagerummet kan du bruge følgende metode: Rengør det berørte område fuldstændigt med en havekniv og afskær barken til et sundt lag. Derefter desinficerer vi "såret" for at desinficere skaden og minimere risikoen for planteinfektion. Dette kan gøres ved at smøre det berørte område grundigt med en 5% opløsning af ferrosulfat eller 1% opløsning af kobbersulfat, fortyndet i et forhold på henholdsvis 500 eller 100 g pr. Spand vand.
Derefter dækker vi dette område med oliemaling på naturlig tørrende olie. Du kan bruge en speciel havesammensætning, som har en tæt, tyktflydende struktur, som en kitt. Vi binder den behandlede del af bagagerummet med en mørk klud og ovenpå med en film, der forhindrer fugt i at komme ind i tilfælde af nedbør.
Først bør det berørte træ begrænses i befrugtning med mineralgødning, og forårsdosen af kosttilskud skal halveres. Dette gøres for at reducere belastningen på træet under dets "opvågnen" og udvikling samt for at aktivere dets interne beskyttelsesressourcer. Om efteråret er det nødvendigt at behandle den nærmeste trunkcirkel grundigt fra ukrudt og tilføje 2-3 glas træaske til jorden.
Hvis solskoldning er imponerende i størrelse, og det beskadigede område optager mere end en fjerdedel af hele overfladen af bagagerummet i bredden, kan vi antage, at planten har lidt alvorligt, og en behandling og bandage af "såret" kan ikke udføres her. Det er nødvendigt at genoprette træets funktionelle evne til at modtage næringsstoffer og fugt.
I dette tilfælde hjælper broproceduren mig. Jeg gør det ved hjælp af de basale processer i bagagerummet, der er placeret under det område, der er ramt af solskoldning.Årlige planter plantet ved siden af det berørte træ kan undertiden være nyttige. Den øverste ende af "broen" er podet over det berørte område på den traditionelle måde, og efter at kulturerne vokser sammen med hinanden, vil toppen af "broen" slå rod og blive en del af hovedstammen og genoprette sin fulde ernæring.
I fremtiden tager jeg mig af det beskadigede træ på samme måde som for resten, men om efteråret prøver jeg at være mere opmærksom på det og især omhyggeligt forberede det til vinteren.
